【专访】立足CASE趋势村田中国如何成就高品质的车载MLCC产品？
来源：江南体育网页版
发布时间：2023-08-24 07:56:17
随着CASE潮流的不断深化，车载MLCC的数量和种类将进一步增加，村田中国积极应对这一趋势变化，以满足车载安全性为前提，为客户提供更高品质、更高可靠性的车载MLCC产品和解决方案。未来，车载市场还将持续不断的发展，作为电子行业的创新者，村田中国于细微处捕捉市场变化的趋势，始终保持“匠人之心”。
近年来，全世界汽车产业变革涌动，各类创新技术层出不穷，其中，CASE趋势的影响尤为巨大且深远，也为各家公司能够带来了前所未有的新机遇和新挑战。
所谓的“CASE”，即“Connectivity（联网）”、“Autonomous（自动化）”、“Sharing and Service（分享与服务）”及“Electric（电动化）”的缩写，是当下汽车行业发展的四大主要流行趋势。毋庸置疑，这四大发展的新趋势正在重塑和改变整个汽车产业。
随着CASE趋势的不断深化，车载MLCC的数量和种类将进一步增加，全球领先的综合电子元器件制造商——村田中国（简称“村田”）积极应对这一趋势变化，以满足车载安全性为前提，为客户提供更高品质、更高可靠性的车载MLCC产品和解决方案。近期，来自村田的多名高层接受了本刊记者的采访，并对CASE趋势之下的产业未来进行深度剖析。
据了解，村田在车载MLCC领域积累了逾20年的丰富经验。其相信，在电动汽车和无人驾驶的推动下，MLCC的需求量肯定会促进增加。村田中国商品市场统括1部副总裁花田正博表示：“我们欣喜地看到，随着XEV的迅猛发展，电动车产业正在蒸蒸日上。高品质和高可靠性是村田与生俱来的DNA。村田的MLCC技术正不断为客户创造无可比拟的高价值。未来，村田将继续秉承电子行业创新者的初心，为全球和中国客户提供让人信服的产品和支持。”
身处于CASE时代，村田高可靠、小体积、大容量的车载MLCC，打造车载集成的“MLCC博物馆”。现代汽车从MLCC的使用品类上而言，实则可以称作“MLCC的博物馆”。村田中国商品市场1部高级经理堤野正視介绍道：“不同车型对MLCC数量的要求是不一样的。对于燃油车而言，其动力系统仅需300～500个MLCC，而对于纯电汽车而言，这一个数字则达到2000～2500个。此外，混合动力车则在动力系统、ADAS系统、安全和信息化等不同功能领域都对MLCC提出了更高的要求。”
从产品角度来看，村田针对联网和自动化投入了车载等级的小型、大容量、低电感产品。以先进的小型、大容量产品为例，推出了尺寸1608 M（1.6×0.8 mm）、容量10 μF、耐压6.3 V的产品，以及3216 M（3.2×1.6 mm）、47 μF、4V产品和3225 M（3.2×2.5 mm）、100 μF、2.5 V的产品等。这些都是村田抢先投放市场并引领车载MLCC小型、大容量化潮流的产品。
在用于无人驾驶系统的电源控制用IC周边、可减少使用数量的低ESL产品方面，村田投入了尺寸1005 M（1.0×0.5 mm）的1 μF、4 V和4.3 μF、2.5 V的产品，以及尺寸1608 M、10 μF、4 V的3端子电容器（型号为NFM）这一具有特色的产品。这也是村田率先投入市场的。而随着无人驾驶的程度慢慢的升高，CPU的解决能力也逐渐提高，出现了封装内安装电容器的需求。为了应对这样的需求，村田投放了嵌入封装中的薄型（最大厚度0.22 mm）低ESL、尺寸0510 M（0.5×1.0 mm）、1 μF、4 V的LW逆转电容器。
汽车“电动化”已成为大势所趋，对于此, 村田投放了尺寸3216 M（3.2×1.6 mm）、C0G（稳定的温度特性）的10 nF、630 V 及1nF、1kV的产品，尺寸3225 M（3.2×2.5 mm）、C0G的33 nF、630 V及22 nF、1kV的产品，以及尺寸5750M（5.7×5.0 mm）、C0G、54 nF、1 kV带金属端子的电容器。这些均可作为用于给锂离子二次电池充电的车载充电器中使用的MLCC。
车载市场的客户对产品的广泛性和安全性有着非常高的要求。村田自成立之初就十分注重高品质，秉承传统“匠人精神”，为客户提供始于材料的高品质供应和解决方案。
车载产品覆盖从支持无人驾驶的低电压驱动型高性能处理器用大容量产品，到电动汽车的电池控制、噪声对策用的高耐压产品。目前，村田注意到来自CASE潮流带来的对尺寸和容量的高要求，正在开发实现形成陶瓷和电极的材料的超微粒子化和材料偏差与分散方面的均一化的材料技术。
同时，村田将致力于开发为满足车载品质要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技术，该技术将实现大容量化和高耐压的浆料片材的成型、层叠、烧制工序等。这样的生产工序是在与材料开发进行磨合的过程中寻找到的最适合的工序。
在采访中，问及村田在各类趋势影响下如何更好地满足市场与客户之需，花田正博回答道：“村田秉承匠人精神，不停地改进革新突破，为汽车工业的发展提供双赢的解决方案。车载MLCC对高品质和高可靠性的要求更高，村田从创始之初就十分注重产品质量。村田MLCC小体积、大容量的技术优势可以为我们客户的产品创造持续的高品质。村田的技术竞争力可以使我们在CASE 趋势影响下的汽车行业进行创新。”
围绕村田中国所关注的未来技术重点，堤野正視告诉本刊记者：“我们正真看到，高功率消耗的自动驾驶系统正在推动对电子元件的更高需求，发展的新趋势是向低ESL MLCC发展，这适合于智能设计。这也是我们始终相信村田可以为客户提供价值的地方。车载MLCC以率先进行小型、大容量化的民用设备的技术为基础，着眼于车载需求慢慢的提升，主要是在保持可靠性的同时，逐步提升小型化、大容量化、高耐压化、薄型化、低ESL化等。另一方面，在供应链复杂化的过程中，过去的客户有所改变，设计的重点有时也会转移到OEM，因此，我们要明确供应链，看准以OEM为首的供应链中的客户（特别是设计），正确把握VOC，从设计阶段进行磨合。这对于新产品及时投放市场是很重要的。”
中国汽车市场正处于顺应CASE趋势的重大变革之中，村田也从中看到了机会。村田电子贸易（上海）公司商品技术部总经理田村浩指出：“自1973年在中国香港设立办事处以来，村田始终致力于开拓中国市场近50年。村田目前在中国设有销售基地、研发和生产工厂。作为支撑各种各样的产品的基本技术提供者，村田凭借独特的一站式生产体制，在开发阶段便将品质要求纳入规范，保证车载品质的同时扩大产品范围，并提高村田MLCC竞争力。”
未来，车载市场还将持续不断的发展。村田作为电子行业的创新者，于细微处捕捉市场变化的趋势，从始至终保持匠人之心。村田车载MLCC的高品质和高可靠性，将伴随CASE趋势出现的各种应用，高度兼容生产和开发中的高质量和高安全性要求。同时，该企业也将继续积极拓展与更多中国客户的合作，为中国汽车市场的发展贡献力量。
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