群众途安电扇不转是什么状况
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发布时间：2023-04-22 17:58:01
上一篇文章谈到了替换稳妥。轿车电路继电器的运用越来越广泛，发挥着越来越重要的效果。你的车应该有这几个毛病:大灯和雾灯打不亮，忽然平息，散热器散热电扇不转，轿车喇叭不响，发动机不作业，或许都和它有关。
继电器的效果相当于开关，但与开关不同的是，它不是像开关相同手动开闭，而是由其他电路操控，包含开关操控的继电器，比方灯、喇叭等。你为什么这么做？因为两个电路的电流不相同，开关电路的电流是几十毫安，继电器电路的电流或许是10到30安培。
这有许多优点:降低了对开关的要求，减少了电击招引发生的电磁搅扰。典型的是车窗开关。假如车窗开关直接衔接至车窗电机电路。开关要求高，有必要是大电流开关。事实上，触点被烧蚀，导致许多质量问题。假如在车窗电机的电路上接入继电器，车窗开关操控继电器的初级线圈，开关只需要是小电流开关，就可以防止间歇性大电流开关带来的照明搅扰。现在，车窗开关一般运用继电器来操控车窗电机。
也会有一些毛病是因为继电器自身的质量问题。我的车有一次发动机水温过高。其时我查看了一下，电扇不转了，问题是电扇继电器毛病。
继电器的方位和稳妥丝相同，都在发动机舱和驾驭室的稳妥丝盒内。有通用的规范继电器，独立的亮光继电器和间歇雨刷继电器，许多操控器的电路板上都焊有继电器。这儿，咱们评论刺进式继电器。
1.轿车通用继电器的分类:小型、微型等。依据ISO规范。依据插针的点数:四针和五针。按触点容量:10A、20A、30A等。
2.国内外有许多厂家。泰克、电装、海拉、国产、宏发、公户等都是闻名厂商）。
3.许多有稳妥维护的电路也是由继电器操控的:起动机、发动机电喷体系、主继电器、焚烧体系、油泵、压缩机、鼓风机、冷却电扇、大灯、雨刮器、喇叭、电动窗等。
有些车有独自的亮光继电器，用于转向和风险报警操控，也便是咱们一般所说的“双闪”。一般是每分钟85次左右的接合。假如是损坏，应该是转向灯和报警灯不作业，可是灯闪的比较快(每分钟170次左右)，是灯电路中灯泡损坏的报警。
轿车上运用的继电器是大功率继电器。因为轿车的高负载功率和作业环境，对继电器的抗冲击和抗振荡的要求十分高。继电器发热高，耐久性差，不关不开，会导致操控电路的电器不作业。当灯、喇叭等。不作业，行车安全会受影响。当机油泵不作业，起动机滚动，电喷体系，冷却电扇，防抱死制动体系(ABS)和电子助力转向体系(EPS)不作业，发动机无法发动或影响驾驭功能。当上述体系呈现毛病时，咱们有必要有“或许是继电器坏了”这一串。假如能及早发现）和判别接力问题，将事半功倍。这是对轿车继电器的简略介绍。
