怎么运用万用表测验电子继电器？
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发布时间：2023-05-26 01:11:46
电磁开关本质上便是继电器。线圈、电枢和几个触点组成了该设备。当低电压（和低。因而，电枢从一个触点变为另一个触点。当施加在其上的电压被移除时，线圈断电并中止作为电磁铁的功用。回到另一个触点，电枢翻转。
常开 （NO） 和常闭 （NC） 是衔接 （NC） 的称号。当电磁铁处于非活动状况（线圈断电）时，电枢与常闭 （NC）触点触摸。当电磁铁运转时（线圈通电），电枢与常开 （NO） 触点触摸。电枢称为 COM，由于它是 NO 和 NC 衔接（Common 的缩写）的公共点。
COM端子依据线圈是否通电在切换到NO或NC之间替换，而NO和NC端子也独立于线圈。
能够评价多种电气特性的丈量设备是万用表。术语“伏欧姆毫安表”（VOM）是指能够丈量电压，电阻和电流的万用表，也用于指能够丈量的一般万用表。有些包含丈量其他特性，如电容和温度。
读数显现在模仿万用表的微安表上，该表具有移动指针。由于它们比模仿万用表更实惠、更精确且物理巩固，因而带数字显现的数字万用表（DMM、DVOM）简直替代了模仿万用表。
继电器简直用于一切类型的车辆，包含船只和飞机车辆。它们一般用于经过低安培数电路操控较大的安培数电路。继电器用作开关，使低安培数电路能够翻开或封闭高电流电路。举个比如，考虑一下轿车的前灯。假如将灯直接衔接到开关上，安培数或许会超越开关的容量，这或许导致电缆熔化，在某些状况下乃至起火。继电器还能够一同办理多个体系，例如与收音机一同翻开大灯或与挡风玻璃刮水器一同延伸天线。
尽管继电器测验是一个简略的进程，但安全应一向放在首位。运用中继时，最好紧记以下几点：
即便您是经验丰富的车库修补匠，也能够运用服务手册（而不是车主手册）来辨认和了解轿车中的布线体系和继电器。
应当心处理继电器，防止其坠落。假如继电器内部呈现问题，接线或许会焚毁或熔化。也不要以任何办法更改继电器。
假如您决议继电器损坏而且有必要替换，则来自轿车其他区域或车库中随机垃圾箱的继电器不该混合在一同。由于继电器不良，轿车的电气体系或许会遭到电涌或短路的危害。
继电器是要害的电子元件，答应微操控器等低功耗设备操作高功率设备，从上面的解说中能够显着看出。继电器是机械设备，由于它们会跟着时刻的推移而呈现毛病，因而查看它们是否正常作业至关重要。假如它中止作业，则需求当即装置一个新的。
那么怎么测验继电器呢？有多种办法能够承认继电器是否按预期运转。咱们将探究几种不同的办法来测验继电器，更重要的是，咱们将学习怎么运用万用表来测验继电器。
许多继电器都有一个通明的塑料外壳，其间包含线圈和触点。可见的损坏（消融、变黑等）将有助于缩小问题规模。大多数现代继电器都有一个
LED，告诉您它们是否处于活动状况 （ON）。假如该灯平息而且继电器或线圈端子有操控电压，那么您能够放心肠假定继电器坏了。
包含电池和线路电压在内，在进行任何电气作业之前，应封闭一切电源。电路的电容器应特别注意，由于它们在电源封闭后具有很长的坚持期。防止经过短路电容器的端子来放电电容器。在进行任何电气修理之前，主张查看您当地的规矩;假如您感到风险，请将其留给专家。超低电压作业一般不属于此规范，但仍需坚持慎重。
继电器具有恰当常见的引脚装备，但最好查找制造商的数据手册（假如有），以了解有关引脚数量的更多信息。这些一般印在继电器上。
数据手册偶然会供给有关引脚装备、电流和电压额外值以及其他详细信息的信息，这些信息关于测验十分名贵，有助于将测验差错降至最低。在不知道引脚装备的状况下恣意测验引脚是可行的，但假如继电器损坏，成果或许无法猜测。此信息也能够直接打印在某些继电器的主体上，详细取决于其尺度。
固态继电器在开端短路时简直总是失效。当操控电源封闭时，应在常开（N.O.）端子上运用欧姆表测验固态继电器。当施加操控电源时，继电器应翻开，切换到OL，然后封闭。
经过拿一个万用表，将其切换到二极管测验形式，并在A1（+）和A2之间进行查看，您能够进一步证明继电器有缺点（-）。为了使半导体导电，外表将施加一点电压，屏幕将显现电压。这将查看晶体管（一般是NPN）从其基极（P）到发射极。当继电器正常作业时，硅晶体管（简直一切晶体管都是）的外表读数为
0.7，锗晶体管的读数为 0.5，而不是有缺点时的 0 或 OL（这种状况相对稀有，但并非闻所未闻）。
当坚持低温时，固态继电器易于修理，替换本钱低价，运用寿命长。新式继电器一般带有块式装置和 DIN
导轨束。另一种称为SCR的共同继电器有两种类型，用于电热丝，红外灯和烤箱，一般用于微调进程温度。该开关能够翻开和封闭，本质上是更快开关上的快速开关，由于温度改变，该开关常常失效。
继电器盒应带有制造商的部件号。在相关数据手册中查找操控线圈的电压和电流需求。较大的继电器或许还会在外壳上印有此内容。
为了防止逻辑电路遭到噪声尖峰的危害，极点常常被二极管围住。二极管的图纸将其描绘成一个三角形，其条形横跨其角之一。操控线圈的输入或正极衔接将是杆衔接的方位。
这能够在制造商供给的数据表上找到，乃至能够印在较大继电器的外壳上。继电器能够具有单极或多极，在图纸中由耦合到继电器引脚的单线开关表明。每个极上或许包含常开
（NO） 或常闭 （NC） 触点。这些触点将在图纸上显现为继电器上的引脚衔接。每个极要么触摸继电器图纸上的引脚，指示 NC
运用数字万用表 （DMM） 测验每个继电器极与匹配的 NC 和 NO 触点之间的电阻。关于恰当的极点，一切 NC 衔接都应注册 0
运用合适继电器线圈额外值的独立电源。假如继电器线圈受二极管维护，请保证独立电压源以正确的极性衔接。激活继电器后，请留心咔嗒声。
运用数字万用表 （DMM） 测验每个继电器极与匹配的 NC 和 NO 触点之间的电阻。关于匹配极，NC
在榜首种办法中，咱们只需翻开和封闭继电器的线圈，以承认电枢是否在两头之间切换。假定运用 12V 继电器，请运用开关将线VDC
电源。当开封闭合时，电路完结，线圈导通。因而，电枢应切换到常开触点。假如咱们翻开开关，电枢应返回到常闭触点。这是测验继电器的一种简略办法，尤其是轿车继电器，由于
万用表是测验继电器所需的仅有东西。查看以承认保险丝盒中的 12 方位是否有 85
伏电压，继电器刺进其间，继电器从保险丝盒中取出，万用表装备为丈量直流电压，以及驾驶室中的开关翻开（或继电器地点的任何方位）。查看相关保险丝是否熔断（假如没有）。假如保险丝状况良好，请保证开关答应电流流向继电器。承认插槽
85 有电压后，将万用表切换到连续性形式并查看插槽 86 是否有结实的接地衔接。承认电压能够经过继电器的那一侧后，请查看 87
端子应有一根引线，元件的正电压衔接点应有另一根引线。依据组件与保险丝盒的间隔，您或许需求将万用表引线衔接到扩展件才干抵达它。假如一切正常，则继电器或许有毛病。要仔细查看并承认这一点，这样做很简略。只需在保险丝盒中继电器的
个衔接点之间刺进开口销或电线即可。该组件应开端运转。这是一种快速有用的紧迫修正办法，可让您将机器放回堆场，直到能够替换继电器中止。保险丝依然存在以维护电路，由于继电器不是保险丝。
继电器用于调理电路或机械的电源，本质上是电气开关设备。咱们不能只是依托直接电源来办理具有严峻负载的体系。可是，咱们能够凭借能够切换、推延或中止电力活动的体系来操控这一点。依照以下简略阐明查看
每个继电器一般有三个根本端子：常开 （NO）、常闭 （NC） 和一般，此外还有电源端子。
首要物理查看继电器;它不该显现任何磨损、火花或碎屑的症状。假如没有，替换它会更正确。
现在，翻开继电器的电源，或许是 12 伏直流电 （DC） 或 220 伏直流电
（AC），并运用万用表查看进入继电器的电压值。这证明继电器没有电源问题。
将外表探头放在继电器的常开 （COM） 点上，另一个放在常闭 （NC） 点上。假如继电器作业正常，该端子应记载零或十分挨近零欧姆。
现在，将轿车外表的COM端子衔接到一个探头，将NO端子衔接到另一个探头。
假如外表读取毫欧姆乃至更高的欧姆值，则继电器点将精确运转。假如成果挨近 0 欧姆，这无疑是一个有缺点的继电器，您需求当即替换它。
到目前中止，咱们现已验证了继电器的常开和常闭端子;假如这些方位没有问题，咱们应该查看线圈。
将万用表探头衔接到继电器的端子以丈量电阻。阅览特定继电器的手册或攻略，以承认继电器线圈的额外电阻值。
测验轿车继电器都需求测验灯、欧姆表、车辆服务手册、替换继电器和跳线。在开端之前，存候排好一切用品以取得最佳作用。为了防止不得不脱离你正在做的作业，你期望一切都触手可及。
有必要先找到继电器，然后才干对其进行测验。继电器能够在各种当地找到，包含发动机舱和外表板下方。
依据继电器操控的内容，方位会发生改变。假如您不承认它在哪里，请查看轿车修理手册中的接线图。
将继电器换成正常作业的继电器是测验它的最简略办法。可是，这样做或许会因电气短路或其他问题而损坏牢靠的继电器。此外，此进程或许会导致您花费不必要的钱。假如挑选遵从此途径，请保证在继电器不妨碍时查看并清洁衔接器。
您能够运用万用表查看继电器。要丈量电阻，请将万用表设置为欧姆，并将引线衔接到输入和输出引脚。大多数继电器的电阻应在 50 到 120 欧姆之间。
假如万用表显现开路或超出规模，则线圈绕组毛病或许是原因。在这种状况下，您需求替换继电器。假如一切正常，您能够在开关引脚之间衔接引线。翻开的继电器将显现
然后，继电器应由 12 伏电池供电。继电器线圈应封闭衔接，并宣布咔嗒声。二极管继电器需求恰当的极性，但 4
针继电器不需求。将测验灯衔接到开关端子和接地。假如一切顺利，您的测验灯将检测到电流并翻开。当您取出跳线时，灯应该会平息。
假如一切正常，则持续切换到开关是您想要做的。不良的触摸点会导致电压下降或彻底不存在。将测验灯移开，然后切换万用表以读取直流电。开关引脚的引线应衔接。此丈量应反映与电池相同的电压，一般为
接下来，查看开关的电阻。在翻开继电器之前，需求卸下跳线。万用表应设置为丈量欧姆，即开关的电阻。闭合继电器将为OL或开路，可是激活的开路继电器将丈量简直为0欧姆。
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。线圈、电枢和几个触点组成了该设备。当低电压（和低电流）信号经过线圈时，电枢被拉向线圈，将线圈变成电磁铁。因而，电枢从一个触点变为另一个触点。当施加在其上的电压被移除时，线圈断电并中止作为电磁铁的功用。回到另一个触点，电枢翻转。
