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来源:江南体育网页版
发布时间:2023-10-03 00:04:34

  雅特生科技全新推出可支持iHP数字可配置大功率电源系统的12kW电源模块能以一敌四取代4个独立式模块并可大幅度降低所需成本

  二零一九年五月七日 -- 中国讯 -- 雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出可支持iHP数字可配置大功率电源系统的全新3插槽50V/12kW电源模块,让用户都能够少用一条插槽,同时又能提供一个大功率输出,而且所需成本远比以前低。一直以来,厂商客户若要开发配备一个12kW输出的设备,便一定要采用4个并行连接一起的单插槽3kW电源模块。相比之下,这款新推出的电源模块只占用3条插槽,可腾出一条插槽作为插入其他输出模块之用,而且所需成本也可大幅度减少。厂商客户可利用雅特生科

  可能有些朋友不知道固态硬盘、SSD这些词的含义,开篇前我简单普及一下。固态硬盘的英文名为Solid State Drive,缩写为SSD。

  此次产能扩大,将带来SiC(碳化硅)晶圆制造产能的30倍增长和SiC(碳化硅)材料生产的30倍增长,以满足2024年之前的预期市场增长 5年的投资,充分的利用现有的建筑设施North Fab,并整新200mm设备,建造采用最先进的技术的满足汽车认证的生产工厂 投资:4.5亿美元用于North Fab;4.5亿美元用于材料超级工厂(mega factory);1亿美元用于伴随着业务增长所需要的其它投入

  5月6日上午,中国海洋大学与华为技术有限公司战略合作协议签约仪式在青岛举行。青岛市市委副书记、市长孟凡利,市政府秘书长卞建平出席签约仪式,中国海洋大学校长于志刚与华为公司战略部总裁张文林签署战略合作协议,三方共同为“智能高性能计算技术联合实验室”揭牌。签约仪式由中国海洋大学副校长闫菊主持。

  “与之前的工业革命相反,这次革命正以指数而非线性的速度发展……它不仅改变着我们要做‘什么’和‘怎么做’,也在改变着我们是‘谁’。” 世界经济论坛创始人克劳斯·施瓦布(Klaus Schwab)在其著作《第四次工业革命》中如此写道。工业4.0带动的智能制造风潮已经席卷全球,世界主要国家纷纷加大制造业回流力度,提升制造业在国民经济中的战略地位。很明显,这是一场技术变革的竞速赛,在政策和市场的双重推动下,全球各大厂商纷纷全力发展智能制造技术,加速其落地。然而,就如F1赛道,如果缺乏娴熟的技术则会欲速不达,而跟随

  5月8日凌晨,一年一度的谷歌I/O大会正式开幕,与往年一样,谷歌在大会上正式对外发布了全新Android版本——Android Q。

  瑞典斯德哥尔摩,2019 年 5月2日 - 全球领先的网络软件和世界级服务供应商Enea®(纳斯达克股票代码:斯德哥尔摩:ENEA),以及全球领先的Whitebox Solutions™网络设备供应商Lanner Electronics Inc(TAIEX 6245)宣布合作的重点是为入门级SD-WAN和安全使用提供价格合理且灵活的uCPE平台 案例。该平台使用Lanner基于Intel x86的 Whitebox Solutions ™硬件产品

  于单项性能上领先骁龙855,原来并不是特别需要苹果出手,一颗紫光展锐的工程片即可。

  新思科技宣布新思科技设计平台(Synopsys Design Platform)已通过台积电最新系统整合芯片3D芯片堆栈(chip stacking)技术的认证,其全平台的实现能力,辅以具备高弹性的参考流程,能协助客户进行行动运算、网络通讯、消费性和汽车电子应用,对于高效能、高连结和多芯片技术等设计解决方案的部署。

  集成触控与显示驱动芯片(TDDI IC)目前占驱动IC渗透率已经逼近3成,后续更有OLED驱动IC、8K TV驱动IC等新品量能逐步放大,2019年台系驱动IC供应链将迎来丰硕成果。

  这几年中国自主研发的手机发展得慢慢的变快,还跨出了国门,走进了海外市场。从某些特定的程度上来说,中国自主研发的手机确实要比三星、苹果那些好得多。但是现在中国自主研发的手机仍旧有两个问题难以避免,那就是手机芯片几乎都是使用的美国高通公司的骁龙芯片,而系统全部都是使用的美国谷歌公司的安卓系统,这两个东西也是手机中最重要的两部分。难道中国自主研发的手机厂商都没有想过这样的一个问题吗?并不是的,可是想要超越高通与谷歌实在是太困难了,没那个资金,也没那个技术实力去挑战。

  说起集成电路芯片这个行业,人们自然就会联想到摩尔定律。时光溯回到1965年,英特尔联合创始人戈登·摩尔提出以自己名字命名的“摩尔定律”,意指集成电路上可容纳元器件数量每隔18至24个月就会增加一倍,性能也将提升一倍。

  随著汽车和科技产业间传统界线愈来愈模糊,汽车领域自驾车技术发展正加速移动和运输领域科技导入与创新,正逐渐颠覆既有产业体系,例如若要设计安全、有效率、便利的自驾车,需要在云端及边缘端复杂技术的集成,包含资料连网、动力总成电动化、自驾系统和大量半导体零组件等,因此如感测与感知系统、以及功率优化的高效能处理器,将成为自驾车发展的重要创新领域。

  在今年的全国电子信息行业工作座谈会上,公布了去年我国在集成电路产业的销售业绩已经攀升到6532亿元,这是一个非常可观的体量。其中工艺级别发展到具备世界先进设计水平的7纳米级别,而14纳米级的工艺即将投入量产,但与国外同期来说仍有两代差距。

  官宣!AMD将负责打造世界最强超级计算机Frontier:每秒150亿亿次