近来，丹麦海工企业Semco Maritime的高档副总裁Jacob Øbo Sørensen在承受采访时表明，全球首座浮式海上升压站将在2030年左右建成。他表明，现在浮式海上升压站还有多个关键性的难题要处理。
首要，浮式海上升压站没有设计规范，只能参阅船只、固定式升压站、FPSO等的设计规范。
在观念上，人们不应该以为浮式海优势电和固定式海优势电存在竞赛联系，两者都是为完成减排方针而必需的海优势电技能方法。
“感谢政府供给的资金，可以加快浮式海上升压站的研讨，咱们将要点重视升压站的运送和装置方法，以及浮体和上部渠道的相互作用联系对电气计划的影响。”
不过，Semco能否建成全球第一座浮式升压站，还要看另一位巨子的脸色——日立ABB在浮式升压站方面颇有研讨，他们正与BW Ideol共同研讨浮式技能；早在2021年6月，日立ABB推出了一系列适用于浮式海上升压站苛刻环境的电气产品，包含主变压器、接地变压器、并联电抗器等。
